船舶与海洋工程领域的EI、SCI期刊包括以下几种：《海洋科学与工程（英文）》。该期刊由上海交通大学海洋工程国家重点实验室于2016年自主创办，依托上海交通大学船舶与海洋工程学科建设，主要发表海洋工程与科学领域的原创性研究成果和最新科研进展。
《计算》：前身为《应用科技》，2024年更名为《计算》，研究领域转向人工智能、物联网、量子计算等前沿方向，虽非船舶工程专属，但体现了学院跨学科研究的拓展。
运输船舶相关的SCI期刊主要有以下几本：《International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering》该期刊为工程师和科学家提供了一个论坛，介绍和讨论在利用和保护海洋环境方面的各种现象。征稿内容包括但不限于海洋流体力学、结构力学、海洋推进系统等与船舶和海洋系统相关的信息技术。
航海类高质量SCI期刊推荐如下：NATURAL RESOURCES FORUM审稿周期：约6个月。特点：国人友好。该杂志旨在通过促进整合可持续发展的社会、经济和环境维度的研究，解决当前知识的差距，并激发对与可持续发展议程相关的最关键问题的政策讨论。
《船舶与海洋工程》主办单位：上海市船舶与海洋工程学会，由上海市科学技术协会主管、上海市船舶与海洋工程学会主办。期刊定位：船舶与海洋工程所属领域的一份综合性科技期刊，是上海市船舶与海洋工程学会会刊。审稿时间：收稿后，经约30个工作日回复作者是否录用。稿件要求：稿件字数一般控制在6000字以内。
《中国舰船研究》：由701所出版，是CSCD核心期刊，船舶行业内的权威学术平台。CSCD核心拓展库期刊：《船舶工程》：出自中船704所，正刊投稿门槛较高，但增刊接受率较高，内容丰富。普刊：《船舶》：由中船708所出版，主要收录船舶及海洋工程相关文章，审稿周期约为2个月。
Ocean Engineering：作为中科院一区TOP期刊，其在船舶与海洋结构物设计、流体力学等领域具有极高的影响力。影响因子达到8，且审稿周期相对较短（初次决定约18天），这使得它成为众多研究者投稿的首选。国人投稿占比也相对较高，进一步体现了其在国内船舶类研究领域的认可度。
1、国外船舶类的EI期刊主要包括以下几本：Ships and Offshore Structures《船舶和海上结构物》：内容范围：涵盖了与船舶和海上结构物有关的所有问题和技术。
2、船舶与海洋工程领域的EI、SCI期刊包括以下几种：《海洋科学与工程（英文）》。该期刊由上海交通大学海洋工程国家重点实验室于2016年自主创办，依托上海交通大学船舶与海洋工程学科建设，主要发表海洋工程与科学领域的原创性研究成果和最新科研进展。
3、EI核心期刊：《船舶力学》：由中国造船学会出版，是船舶力学领域的权威平台。其他核心期刊：《海洋工程》：中国海洋学会的CSCD核心期刊。《舰船科学与技术》：中国舰船研究院的北核期刊，审稿周期短，版面费较高。
4、《计算》：前身为《应用科技》，2024年更名为《计算》，研究领域转向人工智能、物联网、量子计算等前沿方向，虽非船舶工程专属，但体现了学院跨学科研究的拓展。
康庄教授在哈尔滨工程大学船舶工程学院担任重要职务，其职称明确为教授级别。教授是高等教育体系中的高级职称，代表着在学术领域具有深厚的造诣和丰富的经验。康庄教授不仅拥有教授这一崇高荣誉，还同时担任博士生导师和硕士生导师，这进一步体现了他在学术研究和人才培养方面的卓越能力。
学院概况 哈工程船舶学院，全称哈尔滨工程大学船舶工程学院，是国内船舶与海洋工程领域的重要学府之一。
哈尔滨工程大学的航空航天类专业有其独特的定位和研究方向。该专业隶属于航天与建筑工程学院，主要涵盖了飞行器设计与工程、飞行器动力工程等方向。这些方向以“空天交叉、系统集成”为特色，旨在培养具备航空航天领域专业知识和实践能力的复合型人才。
1、运输船舶相关的SCI期刊主要有以下几本：《International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering》该期刊为工程师和科学家提供了一个论坛，介绍和讨论在利用和保护海洋环境方面的各种现象。
2、船舶类SCI期刊排名靠前的包括Ocean Engineering、eTransportation、Transportation Research Part E： Logistics and Transportation Review、Marine Structures以及Journal of Marine Science and Engineering等。Ocean Engineering：作为中科院一区TOP期刊，其在船舶与海洋结构物设计、流体力学等领域具有极高的影响力。
3、IEEE TIV被On Hold的第七个月，可转投的IEEE旗下运输科技领域SCI期刊有《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》《IEEE Transactions on Transportation Electrification》《IEEE Transactions on Vehicular Technology》《IEEE Vehicular Technology Magazine》。
4、航海类高质量SCI期刊推荐如下：NATURAL RESOURCES FORUM审稿周期：约6个月。特点：国人友好。该杂志旨在通过促进整合可持续发展的社会、经济和环境维度的研究，解决当前知识的差距，并激发对与可持续发展议程相关的最关键问题的政策讨论。
5、船舶与海洋工程领域的EI、SCI期刊包括以下几种：《海洋科学与工程（英文）》。该期刊由上海交通大学海洋工程国家重点实验室于2016年自主创办，依托上海交通大学船舶与海洋工程学科建设，主要发表海洋工程与科学领域的原创性研究成果和最新科研进展。
《船舶力学》：由中国造船学会出版，是船舶力学领域的权威平台。其他核心期刊：《海洋工程》：中国海洋学会的CSCD核心期刊。《舰船科学与技术》：中国舰船研究院的北核期刊，审稿周期短，版面费较高。特定领域期刊：《热能动力工程》：703所的期刊，收录热能动力、透平、传热传质等内容，审稿周期为1个月。这些期刊主要面向研究所、船厂、船东、设备厂等作者，论文通常具有一定的工程应用价值。
船舶类期刊主要分布在中国造船学会、地方造船学会、中国船舶集团下属公司、中船研究院/所、以及多所大学的学报中。其中，《中国舰船研究》作为701所的期刊，是CSCD核心期刊，是船舶行业内的权威学术平台。
船舶类SCI期刊排名靠前的包括Ocean Engineering、eTransportation、Transportation Research Part E： Logistics and Transportation Review、Marine Structures以及Journal of Marine Science and Engineering等。Ocean Engineering：作为中科院一区TOP期刊，其在船舶与海洋结构物设计、流体力学等领域具有极高的影响力。